Garmin reveals its latest infotainment interface

από **Santosan** Τετ 4 Ιαν 2017 - 12:58

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Η Garmin ανακοίνωσε τις επιδείξεις για την σειρά προιόντων OEM Automotive που πρόκειται να γίνουν στο πλαίσιο δραστηριοτήτων της εταιρίας στην έκθεση CES συμπεριλαμβανομένου του Lenexa. Το συγκεκριμένο project έχει ένα νέο εκλεπτυσμένο περιβάλλον infotainment όπου ο χρήστης θα χρησιμοποιεί την οθόνη αφής μόνο για συγκεκριμένες λειτουργίες που γίνονται όταν το όχημα είναι συνήθως σταματημένο ή η χρήση της είναι περιορισμένη όπως στην πλοήγηση. Για τις υπόλοιπες λειτουργίες του infotainment, media & communications, υπάρχει μια δεύτερη non-touch οθόνη με δύο knob κουμπιά που κάνουν συγκεκριμένες λειτουργίες ακολουθώντας την φιλοσοφία του χειριστηρίου μιας παιχνιδομηχανής, ο χρήστης ξέρει ποιό κουμπί να πατήσει χωρίς να κοιτάξει το χειριστήριο. Με αυτό τον τρόπο ο οδηγός του οχήματος θα μπορεί να ελέγχει το infotainment χωρίς να αποσπάται η προσοχή του από τον δρόμο.

Λεπτομέρειες:

Today Garmin announced its automotive OEM product demonstrations for this year’s Consumer Electronics Show (CES) including Lenexa, a refined infotainment interface with tactile physical controls dedicated to specific functions inside a vehicle. Garmin first introduced Lenexa in early 2016 and has continued to mold and modify the system’s innovative design strategy. New test results incorporating usability and objective driver distraction data, reveal Lenexa’s influence as it significantly outperformed other systems that primarily depend on touchscreens, including head units running Apple CarPlay and Android Auto. The results prove to be essential as both testing samples – driver distractions and usability – continue to plague the automotive industry. A brief demonstration video showing Lenexa’s capabilities can be viewed here.

“Lenexa offers an intrinsic experience where drivers can use its controls with greater reliance on muscle memory and feel, while devoting far less time looking down to find specific functions,” said Kip Dondlinger, Garmin automotive OEM manager of product and user experience. “There really is no substitute for simple, physical controls that you can confidently operate by feel.”

Lenexa’s design strategy uses tactile and dedicated controls for frequently used tasks while a vehicle is in motion. The two tactile knobs on the dashboard can be physically bumped in four directions, rotated and pressed. Additionally, the knobs contain an integrated display that can be optionally utilized during a drive. In most infotainment solutions today, vital functions are found in the touchscreen display requiring users to navigate through multiple pages to reach a specific control page. This can prove to be detrimental for drivers, as they are required to look away from the road to locate specific buttons. Meanwhile, Lenexa’s tangible control scheme relies on muscle memory development to minimize a driver’s need to glance away from the road. The dedicated controls provide “technology that can be felt” in order to navigate the system confidently and with ease.

The visual presentation of Lenexa can be interpreted as a modernized version of the classic two-post car radio with its two knobs, presets, and lower display. The media player knob found in Lenexa provides primary controls for all audio sources – including connected streaming services – while the communications knob enables quick access to contacts, phone, voicemail, and text message playback. Lenexa’s lower display screen, located between the two primary knobs, is non-touch and offers information related to media and communication features. In addition, Lenexa boasts a larger upper touchscreen that is primarily used for navigation. Garmin recognizes the need for a touchscreen display in certain occasions, such as map browsing or entering search terms with a keyboard. Navigation is most commonly used before driving begins, making a touchscreen interface acceptable for such circumstances. On the other hand, audio and phone functions are frequently used while a vehicle is in motion.

To test Lenexa across a range of demographics, Garmin followed protocol guidelines from the Alliance of Automobile Manufacturers (AAM) and National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) while using its driving simulator. Across the board, Lenexa tested better than the competition on average by a factor of four, including the case study completed for the critical TEORT (Total Eyes Off Road Time) testing phase. Questions administered to test subjects, after completing each system task, revealed that Lenexa placed a smaller cognitive load on drivers while also scoring higher marks for learnability and usability.

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

During CES, Garmin will showcase several new demos that include its latest navigation solutions for Mercedes-Benz and Honda Motors. In cooperation with Amazon, Garmin will also exhibit its in-vehicle integration of the Amazon Alexa voice service. Lastly, the company will also share additional concepts with OEMs, including a number of potential new wearable features for automotive with applications for ride sharing, customization and security.

από lneam Τετ 4 Ιαν 2017 - 13:30

Ελπιζω να υπαρχει προβλεψη πληρης λειτουργιας του συστηματος, στην περιπτωση που υπαρχει συνοδηγος.

από **Santosan** Πεμ 5 Ιαν 2017 - 10:48

Το σύστημα είναι πλήρως λειτουργικό Λεωνίδα απλώς αλλάζει η φιλοσοφία ελέγχου & επιλογών του ώστε ο οδηγός να μην αποσπάται από τον δρόμο. Από την στιγμή που θα εξoικειωθεί με τα knobs, θα γνωρίζει την λειτουργία τους & δεν θα χρειάζεται να κοιτά την οθόνη για να κάνει επιλογές θεωρητικά δεν αποσπάται η προσοχή του από τον δρόμο. Δεν ξέρω κατά πόσο αυτό ισχύει στην πράξη, ίσως ο οδηγός να κοιτάει την μικρή non-touch οθόνη για να δεί σε ποιό τραγούδι βρίσκεται ή ποιά επιλογή media έχει κάνει ... Θα δοκιμαστεί & θα αποδειχθεί στην πράξη τι γίνεται. Πάντως το Lenexa είναι ένα project που τρέχει τουλάχιστον δύο χρόνια

Garmin reveals its latest infotainment interface

Garmin reveals its latest infotainment interface

Απ: Garmin reveals its latest infotainment interface

Απ: Garmin reveals its latest infotainment interface